| Rayon de braquage | 8100 mm et 8711.2 mm | 7 % en moins ou 611.2 mm |
| Rayon de braquage | 7650 mm et 8534.4 mm | 10 % en moins ou 884.4 mm |
| Nombre des transmissions avant | 13 et 8 | 38 % en plus ou 5 |
| Couple de pointe | 1965.9 Nm et 1300 Nm | 34 % en plus ou 665.9 Nm |
| Pleine puissance | 335.6 kW et 243.1 kW | 28 % en plus ou 92.5 kW |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
| Modèle | G131-9 et FR-13210B 13-vitesses |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Cummins |
| Modèle | OM926LA (326 CV) et ISX (450 CV) |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 3900 mm et 4267.2 mm |
| Longueur hors tout | 6555 mm et 5892.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4660 mm et 2844.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1150 mm et 863.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 5830 kg et 6377.5 kg |
| Longueur hors tout | 6255 mm et 5791.2 mm |
| Empattement | 3600 mm et 4165.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4360 mm et 2743.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1150 mm et 863.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 5800 kg et 6373 kg |