| Pleine puissance | 243.1 kW et 220 kW | 10 % en plus ou 23.1 kW |
| Rayon de braquage | 8100 mm et 8205.2 mm | 1 % en moins ou 105.2 mm |
| Rayon de braquage | 7650 mm et 7696.2 mm | 1 % en moins ou 46.2 mm |
| Nombre des transmissions avant | 11 et 8 | 27 % en plus ou 3 |
| Couple de pointe | 1627 Nm et 1300 Nm | 20 % en plus ou 327 Nm |
| Modèle | G131-9 et FR-13210B 11-vitesses |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
| Fabricant | Mercedes-Benz et International |
| Modèle | OM926LA (326 CV) et HT570 (295 CV) |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Poids de classe | 8 et 6 |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1150 mm et 1600.2 mm |
| Poids total du châssis | 5830 kg et 5626.8 kg |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 12247 kg |
| Empattement | 3900 mm et 4064 mm |
| Longueur hors tout | 6555 mm et 6477 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4660 mm et 3759.2 mm |
| Empattement | 3600 mm et 3759.2 mm |
| Longueur hors tout | 6255 mm et 5562.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4360 mm et 2844.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1150 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 12247 kg |
| Poids total du châssis | 5800 kg et 5570.1 kg |
