| Nombre des transmissions avant | 18 et 8 | 56 % en plus ou 10 |
| Couple de pointe | 2237.1 Nm et 1300 Nm | 42 % en plus ou 937.1 Nm |
| Pleine puissance | 335.6 kW et 243.1 kW | 28 % en plus ou 92.5 kW |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Rayon de braquage | 7263.8 mm et 8100 mm | 10 % en moins ou 836.2 mm |
| Rayon de braquage | 6882.4 mm et 7650 mm | 10 % en moins ou 767.6 mm |
| Modèle | G131-9 et FR-13210B 10-vitesses |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Cummins |
| Modèle | OM926LA (326 CV) et ISX (450 CV) |
| Poids de classe | 8 et 7 |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1150 mm et 1447.8 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 22679.6 kg |
| Empattement | 3900 mm et 3962.4 mm |
| Poids total du châssis | 5830 kg et 6226.9 kg |
| Longueur hors tout | 6555 mm et 6423.7 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4660 mm et 3860.8 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 22679.6 kg |
| Poids total du châssis | 5800 kg et 6213.3 kg |
| Empattement | 3600 mm et 3708.4 mm |
| Longueur hors tout | 6255 mm et 6169.7 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4360 mm et 3606.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1150 mm et 1447.8 mm |