| Nombre des transmissions avant | 8 et 6 | 25 % en plus ou 2 |
| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1400 tr / min. | 12 % en plus ou 200 tr |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2200 tr / min. | 8 % en plus ou 200 tr |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Rayon de braquage | 6900 mm et 8100 mm | 15 % en moins ou 1200 mm |
| Rayon de braquage | 6400 mm et 7650 mm | 16 % en moins ou 1250 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et M.A.N. |
| Modèle | G131-9 et ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
| Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
| Modèle | OM926LA (326 CV) et D0836LFL(03) |
| Trou | 106 mm et 108 mm |
| Course | 136 mm et 125 mm |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Fabricant | Mercedes-Benz et M.A.N. |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3149 mm et 2621 mm |
| Dimensions de pneu | 12R22.5 et 285/70R19.5 |
| Poids de classe | 8 et 7 |
| Poids total du châssis | 5830 kg et 4255 kg |
| Empattement | 3900 mm et 4025 mm |
| Longueur hors tout | 6555 mm et 7370 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4660 mm et 4632 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1150 mm et 2100 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 14000 kg |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 14000 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4360 mm et 4114 mm |
| Poids total du châssis | 5800 kg et 4235 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1150 mm et 2150 mm |
| Empattement | 3600 mm et 3675 mm |
| Longueur hors tout | 6255 mm et 7070 mm |
