| Couple de pointe | 1300 Nm et 894.8 Nm | 31 % en plus ou 405.2 Nm |
| Pleine puissance | 243.1 kW et 171.5 kW | 29 % en plus ou 71.6 kW |
| Rayon de braquage | 7796.8 mm et 7900 mm | 1 % en moins ou 103.2 mm |
| Rayon de braquage | 6681.2 mm et 7450 mm | 10 % en moins ou 768.8 mm |
| Modèle | G131-9 et 1000 HS |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Allison |
| Fabricant | Mercedes-Benz et International |
| Modèle | OM926LA (326 CV) et DT466 (230 CV) |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Poids de classe | 8 et 6 |
| Empattement | 3900 mm et 3860.8 mm |
| Longueur hors tout | 6555 mm et 6477 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4660 mm et 3759.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1150 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 8917.6 kg |
| Poids total du châssis | 5280 kg et 3535.3 kg |
| Empattement | 3600 mm et 3556 mm |
| Longueur hors tout | 6255 mm et 5562.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4360 mm et 2844.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1150 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 8917.6 kg |
| Poids total du châssis | 5250 kg et 3566.1 kg |
