| Couple de pointe | 1300 Nm et 1084.7 Nm | 17 % en plus ou 215.3 Nm |
| Pleine puissance | 243.1 kW et 212.5 kW | 13 % en plus ou 30.6 kW |
| Rayon de braquage | 711.9 mm et 7900 mm | 91 % en moins ou 7188.1 mm |
| Rayon de braquage | 6653.8 mm et 7450 mm | 11 % en moins ou 796.2 mm |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Fabricant | Mercedes-Benz et International |
| Modèle | OM926LA (326 CV) et DT570 (285 CV) |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Poids de classe | 8 et 6 |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 11566.6 kg |
| Poids total du châssis | 5280 kg et 4077.3 kg |
| Empattement | 3900 mm et 3860.8 mm |
| Longueur hors tout | 6555 mm et 6477 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4660 mm et 3759.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1150 mm et 1600.2 mm |
| Empattement | 3600 mm et 3556 mm |
| Longueur hors tout | 6255 mm et 5562.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4360 mm et 2844.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1150 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 11566.6 kg |
| Poids total du châssis | 5250 kg et 4023.8 kg |