| Couple de pointe | 1300 Nm et 623.7 Nm | 52 % en plus ou 676.3 Nm |
| Pleine puissance | 243.1 kW et 160.3 kW | 34 % en plus ou 82.8 kW |
| Rayon de braquage | 6986 mm et 7900 mm | 12 % en moins ou 914 mm |
| Rayon de braquage | 6528.8 mm et 7450 mm | 12 % en moins ou 921.2 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et International |
| Modèle | OM926LA (326 CV) et DT466 (215 CV) |
| Poids de classe | 8 et 6 |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Empattement | 3900 mm et 3759.2 mm |
| Longueur hors tout | 6555 mm et 5562.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4660 mm et 2844.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1150 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 12247 kg |
| Poids total du châssis | 5280 kg et 4729.2 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4360 mm et 2540 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1150 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 12247 kg |
| Poids total du châssis | 5250 kg et 4696.9 kg |
| Empattement | 3600 mm et 3454.4 mm |
| Longueur hors tout | 6255 mm et 5257.8 mm |