| Nombre des transmissions avant | 10 et 8 | 20 % en plus ou 2 |
| Pleine puissance | 354.2 kW et 243.1 kW | 31 % en plus ou 111.1 kW |
| Couple de pointe | 2237.1 Nm et 1300 Nm | 42 % en plus ou 937.1 Nm |
| Rayon de braquage | 7263.4 mm et 7900 mm | 8 % en moins ou 636.6 mm |
| Rayon de braquage | 6653.8 mm et 7450 mm | 11 % en moins ou 796.2 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
| Modèle | G131-9 et FR-13210B 13-vitesses |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Cummins |
| Modèle | OM926LA (326 CV) et ISX (450 CV) |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Poids de classe | 8 et 7 |
| Longueur hors tout | 6555 mm et 5864.9 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4660 mm et 3302 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1150 mm et 889 mm |
| Empattement | 3900 mm et 3962.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 13607.8 kg |
| Poids total du châssis | 5280 kg et 5849.1 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1150 mm et 889 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 13607.8 kg |
| Poids total du châssis | 5250 kg et 5818.7 kg |
| Empattement | 3600 mm et 3556 mm |
| Longueur hors tout | 6255 mm et 5458.5 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4360 mm et 2895.6 mm |
