Pleine puissance | 243.1 kW et 228 kW | 6 % en plus ou 15.1 kW |
Rayon de braquage | 7900 mm et 8725 mm | 9 % en moins ou 825 mm |
Rayon de braquage | 7450 mm et 8325 mm | 11 % en moins ou 875 mm |
Nombre des transmissions avant | 9 et 8 | 11 % en plus ou 1 |
Couple mesuré au | 1940 tr / min. et 1600 tr / min. | 18 % en plus ou 340 tr |
Volume du moteur | 7.8 l et 7.2 l | 8 % en plus ou 0.6 l |
Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2200 tr / min. | 8 % en plus ou 200 tr |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Fabricant | Mercedes-Benz et ZF |
Modèle | G131-9 et 9s 109 |
Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 et 1 :1 |
Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 9.5 :1 et 12.9 :1 |
Trou | 106 mm et 115 mm |
Course | 136 mm et 125 mm |
Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
Nombre de cylindres | 6 et 6 |
Fabricant | Mercedes-Benz et Iveco |
Modèle | OM926LA (326 CV) et Cursor 8 (228 cm) |
Dimensions de pneu | 295/80R22.5 et 315/80R22.5 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3126 mm et 3045 mm |
Empattement | 3900 mm et 3820 mm |
Longueur hors tout | 6555 mm et 7360 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4660 mm et 4695 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1150 mm et 685 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 5280 kg et 7925 kg |
Empattement | 3600 mm et 3500 mm |
Longueur hors tout | 6255 mm et 7040 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4360 mm et 4375 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1150 mm et 685 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 5250 kg et 7865 kg |