| Couple de pointe | 1850 Nm et 1084.7 Nm | 41 % en plus ou 765.3 Nm |
| Pleine puissance | 264 kW et 186.4 kW | 29 % en plus ou 77.6 kW |
| Nombre des transmissions avant | 10 et 8 | 20 % en plus ou 2 |
| Rayon de braquage | 6477 mm et 7450 mm | 13 % en moins ou 973 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
| Modèle | G221-9 et FR-13210B 10-vitesses |
| Configuration du cylindre | aligné et I-6 |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Fabricant | Mercedes-Benz et International |
| Modèle | OM457LA (350 CV) et DT466 (225 CV) |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Poids de classe | 8 et 6 |
| Empattement | 3600 mm et 3556 mm |
| Longueur hors tout | 5815 mm et 5562.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3645 mm et 2844.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 770 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 10659.4 kg |
| Poids total du châssis | 6495 kg et 3714.5 kg |
