| Pleine puissance | 264 kW et 200 kW | 24 % en plus ou 64 kW |
| Volume du moteur | 12 l et 7.8 l | 35 % en plus ou 4.2 l |
| Rayon de braquage | 7450 mm et 8000 mm | 7 % en moins ou 550 mm |
| Nombre des transmissions avant | 9 et 8 | 11 % en plus ou 1 |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 1900 tr / min. | 21 % en plus ou 500 tr |
| Couple mesuré au | 1720 tr / min. et 1100 tr / min. | 36 % en plus ou 620 tr |
| Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
| Fabricant | Mercedes-Benz et ZF |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 et 1 :1 |
| Modèle | G221-9 et 9s 109 |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 10.2 :1 et 12.9 :1 |
| Trou | 128 mm et 115 mm |
| Course | 155 mm et 125 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Iveco |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
| Modèle | OM457LA (350 CV) et Cursor 8 (200 cm) |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Dimensions de pneu | 295/80R22.5 et 12R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3195 mm et 3060 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Empattement | 3600 mm et 3800 mm |
| Longueur hors tout | 5815 mm et 6470 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3645 mm et 4550 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 770 mm et 1195 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 6495 kg et 6880 kg |
