| Nombre des transmissions avant | 16 et 12 | 25 % en plus ou 4 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Couple mesuré au | 1080 tr / min. et 1000 tr / min. | 7 % en plus ou 80 tr |
| Puissance mesurée au | 1900 tr / min. et 1800 tr / min. | 5 % en plus ou 100 tr |
| Rayon de braquage | 6950 mm et 10700 mm | 35 % en moins ou 3750 mm |
| Rayon de braquage | 6500 mm et 10250 mm | 37 % en moins ou 3750 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et M.A.N. |
| Modèle | G211-16 et Tipmatic 12 plages de vitesses |
| Fabricant | Mercedes-Benz et M.A.N. |
| Modèle | OM501LA (410 CV) et D2876LF12 |
| Largeur hors tout | 2494 mm et 2490 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3495 mm et 3790 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 315/70R 22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 18000 kg |
| Empattement | 5700 mm et 3900 mm |
| Poids total du châssis | 6710 kg et 6575 kg |
| Longueur hors tout | 9755 mm et 6125 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2350 mm et 750 mm |
| Poids total du châssis | 6710 kg et 6560 kg |
| Empattement | 5400 mm et 3600 mm |
| Longueur hors tout | 9455 mm et 5825 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2350 mm et 750 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 18000 kg |
