| Pleine puissance | 324.4 kW et 171.5 kW | 47 % en plus ou 152.9 kW |
| Couple de pointe | 2100 Nm et 894.8 Nm | 57 % en plus ou 1205.2 Nm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Rayon de braquage | 7568.2 mm et 10700 mm | 29 % en moins ou 3131.8 mm |
| Rayon de braquage | 6934.2 mm et 10250 mm | 32 % en moins ou 3315.8 mm |
| Configuration du cylindre | V6 et I-6 |
| Modèle | OM501LA (440 CV) et DT466 (300 CV) |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Fabricant | Mercedes-Benz et International |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Poids total du châssis | 6710 kg et 5409.1 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2350 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 19958.1 kg |
| Empattement | 5700 mm et 4292.6 mm |
| Longueur hors tout | 9755 mm et 6908.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7445 mm et 4191 mm |
| Empattement | 5400 mm et 3860.8 mm |
| Longueur hors tout | 9455 mm et 6477 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7145 mm et 3505.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2350 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 19958.1 kg |
| Poids total du châssis | 6710 kg et 5386 kg |