| Nombre des transmissions avant | 16 et 12 | 25 % en plus ou 4 |
| Pleine puissance | 410.1 kW et 324.4 kW | 21 % en plus ou 85.7 kW |
| Couple de pointe | 2800 Nm et 2100 Nm | 25 % en plus ou 700 Nm |
| Couple mesuré au | 1500 tr / min. et 1080 tr / min. | 28 % en plus ou 420 tr |
| Volume du moteur | 16.1 l et 12 l | 25 % en plus ou 4.1 l |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Rayon de braquage | 7450 mm et 10450 mm | 29 % en moins ou 3000 mm |
| Rayon de braquage | 7200 mm et 8500 mm | 15 % en moins ou 1300 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Volvo |
| Modèle | G211-16 et VO2814 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 2 |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Volvo |
| Trou | 130 mm et 144 mm |
| Modèle | OM501LA (440 CV) et D16C (550 CV) |
| Course | 150 mm et 165 mm |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Largeur hors tout | 2494 mm et 2495 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3322 mm et 3328 mm |
| Dimensions de pneu | 315/60R22.5 et avant: 315/80R22.5, arrières: 315/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Poids total du châssis | 6776 kg et 8580 kg |
| Empattement | 5400 mm et 3200 mm |
| Longueur hors tout | 9190 mm et 6735 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2350 mm et 805 mm |
| Poids brut total du véhicule | 17000 kg et 26000 kg |
| Empattement | 4800 mm et 3050 mm |
| Longueur hors tout | 8084 mm et 6585 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1800 mm et 805 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 6736 kg et 8570 kg |
