| Couple de pointe | 2100 Nm et 1850 Nm | 12 % en plus ou 250 Nm |
| Pleine puissance | 324.4 kW et 268.5 kW | 17 % en plus ou 55.9 kW |
| Rayon de braquage | 7450 mm et 9150 mm | 19 % en moins ou 1700 mm |
| Hauteur libre | 347 mm et 277 mm | 20 % en plus ou 70 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Modèle | G211-16 et G210-16 |
| Nombre des transmissions avant | 16 et 16 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 2 |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Mercedes-Benz |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 0.83 :1 et 0.83 :1 |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 14.2 :1 et 14.2 :1 |
| Course | 150 mm et 150 mm |
| Puissance mesurée au | 1800 tr / min. et 1800 tr / min. |
| Configuration du cylindre | V6 et V6 |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Mercedes-Benz |
| Modèle | OM501LA (440 CV) et OM501LA (360 CV) |
| Couple mesuré au | 1080 tr / min. et 1080 tr / min. |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Volume du moteur | 12 l et 12 l |
| Trou | 130 mm et 130 mm |
| Dimensions de pneu | 295/80R22.5 et avant: 395/65R x 22.5, arrières: 11R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Largeur hors tout | 2494 mm et 2490 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3850 mm et 3426 mm |
| Empattement | 3600 mm et 3900 mm |
| Longueur hors tout | 5817 mm et 8040 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3540 mm et 6080 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 770 mm et 1350 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 6775 kg et 9400 kg |