| Nombre des transmissions avant | 16 et 10 | 37 % en plus ou 6 |
| Couple de pointe | 2200 Nm et 894.8 Nm | 59 % en plus ou 1305.2 Nm |
| Pleine puissance | 340 kW et 171.5 kW | 50 % en plus ou 168.5 kW |
| Rayon de braquage | 7263.4 mm et 10950 mm | 34 % en moins ou 3686.6 mm |
| Rayon de braquage | 6781.8 mm et 10450 mm | 35 % en moins ou 3668.2 mm |
| Rayon de braquage | 6349 mm et 8500 mm | 25 % en moins ou 2151 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
| Modèle | G230 et FR-13210B 10-vitesses |
| Modèle | OM501LA (460 CV) et DT466 (230 CV) |
| Fabricant | Mercedes-Benz et International |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Configuration du cylindre | V6 et I-6 |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Poids de classe | 8 et 6 |
| Empattement | 5700 mm et 3860.8 mm |
| Longueur hors tout | 9490 mm et 6477 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2350 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 10659.4 kg |
| Poids total du châssis | 6816 kg et 3947.6 kg |
| Empattement | 5400 mm et 3556 mm |
| Longueur hors tout | 9190 mm et 5562.6 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2350 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 17000 kg et 10659.4 kg |
| Poids total du châssis | 6776 kg et 3893.6 kg |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 10659.4 kg |
| Poids total du châssis | 6736 kg et 3870.5 kg |
| Empattement | 4800 mm et 3251.2 mm |
| Longueur hors tout | 8084 mm et 5257.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1800 mm et 990.6 mm |
