| Pleine puissance | 340 kW et 212.5 kW | 37 % en plus ou 127.5 kW |
| Couple de pointe | 2200 Nm et 1084.7 Nm | 51 % en plus ou 1115.3 Nm |
| Rayon de braquage | 711.9 mm et 7900 mm | 91 % en moins ou 7188.1 mm |
| Rayon de braquage | 6653.8 mm et 7450 mm | 11 % en moins ou 796.2 mm |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Configuration du cylindre | V6 et I-6 |
| Fabricant | Mercedes-Benz et International |
| Modèle | OM501LA (460 CV) et DT570 (285 CV) |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Poids de classe | 8 et 6 |
| Longueur hors tout | 6117 mm et 6477 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 11566.6 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3840 mm et 3759.2 mm |
| Poids total du châssis | 6785 kg et 4077.3 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 770 mm et 1600.2 mm |
| Empattement | 3900 mm et 3860.8 mm |
| Empattement | 3600 mm et 3556 mm |
| Longueur hors tout | 5817 mm et 5562.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3540 mm et 2844.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 770 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 11566.6 kg |
| Poids total du châssis | 6775 kg et 4023.8 kg |