| Pleine puissance | 340 kW et 167.8 kW | 51 % en plus ou 172.2 kW |
| Couple de pointe | 2200 Nm et 840.6 Nm | 62 % en plus ou 1359.4 Nm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Rayon de braquage | 7568.2 mm et 7900 mm | 4 % en moins ou 331.8 mm |
| Rayon de braquage | 6934.2 mm et 7450 mm | 7 % en moins ou 515.8 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et International |
| Modèle | OM501LA (460 CV) et DT466 (225 CV) |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Configuration du cylindre | V6 et I-6 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 19958.1 kg |
| Poids total du châssis | 6785 kg et 5409.1 kg |
| Empattement | 3900 mm et 4292.6 mm |
| Longueur hors tout | 6117 mm et 6908.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3840 mm et 4191 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 770 mm et 1600.2 mm |
| Empattement | 3600 mm et 3860.8 mm |
| Longueur hors tout | 5817 mm et 6477 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3540 mm et 3505.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 770 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 19958.1 kg |
| Poids total du châssis | 6775 kg et 5386 kg |
