| Nombre des transmissions avant | 16 et 13 | 19 % en plus ou 3 |
| Pleine puissance | 340 kW et 253.5 kW | 25 % en plus ou 86.5 kW |
| Couple de pointe | 2200 Nm et 1627 Nm | 26 % en plus ou 573 Nm |
| Rayon de braquage | 7900 mm et 8205.2 mm | 4 % en moins ou 305.2 mm |
| Rayon de braquage | 7450 mm et 7696.2 mm | 3 % en moins ou 246.2 mm |
| Modèle | G211-16 et FR-13210B 13-vitesses |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
| Fabricant | Mercedes-Benz et International |
| Modèle | OM501LA (460 CV) et HT570 (340 CV) |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Poids de classe | 8 et 6 |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 12247 kg |
| Poids total du châssis | 6785 kg et 5626.8 kg |
| Empattement | 3900 mm et 4064 mm |
| Longueur hors tout | 6117 mm et 6477 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3840 mm et 3759.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 770 mm et 1600.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 770 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 12247 kg |
| Poids total du châssis | 6775 kg et 5570.1 kg |
| Empattement | 3600 mm et 3759.2 mm |
| Longueur hors tout | 5817 mm et 5562.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3540 mm et 2844.8 mm |
