Nombre des transmissions avant | 16 et 12 | 25 % en plus ou 4 |
Couple mesuré au | 1530 tr / min. et 1080 tr / min. | 29 % en plus ou 450 tr |
Pleine puissance | 353 kW et 340 kW | 4 % en plus ou 13 kW |
Volume du moteur | 12.9 l et 12 l | 7 % en plus ou 0.9 l |
Puissance mesurée au | 1900 tr / min. et 1800 tr / min. | 5 % en plus ou 100 tr |
Rayon de braquage | 7365 mm et 7450 mm | 1 % en moins ou 85 mm |
Fabricant | Mercedes-Benz et Eurotronic |
Modèle | G211-16 et AS2330 TD |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 2 |
Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 0.83 :1 et 1 :1 |
Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 14.2 :1 et 15.9 :1 |
Modèle | OM501LA (460 CV) et Cursor 13 (353 cm) |
Trou | 130 mm et 135 mm |
Course | 150 mm et 150 mm |
Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
Fabricant | Mercedes-Benz et Iveco |
Dimensions de pneu | 295/80R22.5 et 315/80R22.5 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3850 mm et 3965 mm |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Empattement | 3600 mm et 3800 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3540 mm et 3908 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 770 mm et 1048 mm |
Longueur hors tout | 5817 mm et 6258 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 19000 kg |
Poids total du châssis | 6775 kg et 6985 kg |