| Couple de pointe | 2400 Nm et 894.8 Nm | 63 % en plus ou 1505.2 Nm |
| Pleine puissance | 375.1 kW et 171.5 kW | 54 % en plus ou 203.6 kW |
| Rayon de braquage | 6653.8 mm et 7900 mm | 16 % en moins ou 1246.2 mm |
| Rayon de braquage | 6197.5 mm et 7450 mm | 17 % en moins ou 1252.5 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Allison |
| Modèle | G240 et 1000 HS |
| Fabricant | Mercedes-Benz et International |
| Modèle | OM502LA (500 CV) et DT466 (230 CV) |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Poids de classe | 8 et 6 |
| Empattement | 3900 mm et 3556 mm |
| Longueur hors tout | 6117 mm et 5562.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3840 mm et 2844.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 770 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 9752.2 kg |
| Poids total du châssis | 7035 kg et 3690.9 kg |
| Longueur hors tout | 5817 mm et 5257.8 mm |
| Empattement | 3600 mm et 3251.2 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3540 mm et 2540 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 770 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 9752.2 kg |
| Poids total du châssis | 7025 kg et 3667.7 kg |