| Nombre des transmissions avant | 16 et 10 | 37 % en plus ou 6 |
| Couple de pointe | 2400 Nm et 1166 Nm | 51 % en plus ou 1234 Nm |
| Pleine puissance | 375.1 kW et 246.1 kW | 34 % en plus ou 129.0 kW |
| Rayon de braquage | 7543.8 mm et 7900 mm | 5 % en moins ou 356.2 mm |
| Rayon de braquage | 6477 mm et 7450 mm | 13 % en moins ou 973 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
| Modèle | G240 et FR-13210B 10-vitesses |
| Modèle | OM502LA (500 CV) et DT570 (330 CV) |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Configuration du cylindre | V8 et I-6 |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Caterpillar |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Poids de classe | 8 et 6 |
| Poids total du châssis | 7035 kg et 3765.3 kg |
| Empattement | 3900 mm et 3860.8 mm |
| Longueur hors tout | 6117 mm et 6477 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3840 mm et 3759.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 770 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 10659.4 kg |
| Empattement | 3600 mm et 3556 mm |
| Longueur hors tout | 5817 mm et 5562.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3540 mm et 2844.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 770 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 10659.4 kg |
| Poids total du châssis | 7025 kg et 3714.5 kg |
