| Pleine puissance | 375.1 kW et 335.6 kW | 11 % en plus ou 39.5 kW |
| Couple de pointe | 2400 Nm et 2237.1 Nm | 7 % en plus ou 162.9 Nm |
| Rayon de braquage | 7900 mm et 10338.8 mm | 24 % en moins ou 2438.8 mm |
| Rayon de braquage | 7450 mm et 9448.8 mm | 21 % en moins ou 1998.8 mm |
| Nombre des transmissions avant | 18 et 16 | 11 % en plus ou 2 |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
| Modèle | G240 et FR-13210B 10-vitesses |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Cummins |
| Modèle | OM502LA (500 CV) et ISM (320 CV) |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 7035 kg et 7329.1 kg |
| Empattement | 3900 mm et 5232.4 mm |
| Longueur hors tout | 6117 mm et 7315.2 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3840 mm et 4419.6 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 770 mm et 1371.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3540 mm et 3962.4 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 770 mm et 1371.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 7025 kg et 7298.3 kg |
| Empattement | 3600 mm et 4775.2 mm |
| Longueur hors tout | 5817 mm et 6858 mm |