| Couple de pointe | 2400 Nm et 840.6 Nm | 65 % en plus ou 1559.4 Nm |
| Pleine puissance | 375.1 kW et 160.3 kW | 57 % en plus ou 214.8 kW |
| Rayon de braquage | 7450 mm et 11454.4 mm | 35 % en moins ou 4004.4 mm |
| Rayon de braquage | 7696.2 mm et 7900 mm | 3 % en moins ou 203.8 mm |
| Modèle | OM502LA (500 CV) et DT466 (215 CV) |
| Fabricant | Mercedes-Benz et International |
| Poids de classe | 8 et 6 |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3840 mm et 2844.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 770 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 12247 kg |
| Poids total du châssis | 7035 kg et 5570.1 kg |
| Empattement | 3900 mm et 3759.2 mm |
| Longueur hors tout | 6117 mm et 5562.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3540 mm et 6731 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 770 mm et 2438.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 12247 kg |
| Poids total du châssis | 7025 kg et 5844.5 kg |
| Empattement | 3600 mm et 6197.6 mm |
| Longueur hors tout | 5817 mm et 9448.8 mm |
