| Nombre des transmissions avant | 16 et 11 | 31 % en plus ou 5 |
| Pleine puissance | 375.1 kW et 253.5 kW | 32 % en plus ou 121.6 kW |
| Couple de pointe | 2400 Nm et 1627 Nm | 32 % en plus ou 773 Nm |
| Rayon de braquage | 6986 mm et 7900 mm | 12 % en moins ou 914 mm |
| Rayon de braquage | 6528.8 mm et 7450 mm | 12 % en moins ou 921.2 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
| Modèle | G240 et FR-13210B 11-vitesses |
| Fabricant | Mercedes-Benz et International |
| Modèle | OM502LA (500 CV) et HT570 (295 CV) |
| Poids de classe | 8 et 6 |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Empattement | 3900 mm et 3759.2 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3840 mm et 2844.8 mm |
| Longueur hors tout | 6117 mm et 5562.6 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 770 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 12247 kg |
| Poids total du châssis | 7035 kg et 4729.2 kg |
| Empattement | 3600 mm et 3454.4 mm |
| Longueur hors tout | 5817 mm et 5257.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3540 mm et 2540 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 770 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 12247 kg |
| Poids total du châssis | 7025 kg et 4713.7 kg |
