| Nombre des transmissions avant | 16 et 10 | 37 % en plus ou 6 |
| Pleine puissance | 375.1 kW et 227.4 kW | 39 % en plus ou 147.7 kW |
| Couple de pointe | 2400 Nm et 2237.1 Nm | 7 % en plus ou 162.9 Nm |
| Rayon de braquage | 7450 mm et 7491 mm | 1 % en moins ou 41 mm |
| Rayon de braquage | 7671.8 mm et 7900 mm | 3 % en moins ou 228.2 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
| Modèle | G240 et FR-13210B 11-vitesses |
| Modèle | OM502LA (500 CV) et C15 (435 CV) |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Cummins |
| Poids de classe | 8 et 7 |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Empattement | 3900 mm et 3657.6 mm |
| Longueur hors tout | 6117 mm et 5613.4 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3840 mm et 2768.6 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 770 mm et 787.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 14515 kg |
| Poids total du châssis | 7035 kg et 4950.1 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3540 mm et 2667 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 770 mm et 787 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 14515 kg |
| Poids total du châssis | 7025 kg et 4945.1 kg |
| Empattement | 3600 mm et 3556 mm |
| Longueur hors tout | 5817 mm et 5511.8 mm |
