| Nombre des transmissions avant | 16 et 8 | 50 % en plus ou 8 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Hauteur libre | 277 mm et 236 mm | 15 % en plus ou 41 mm |
| Rayon de braquage | 7900 mm et 9950 mm | 21 % en moins ou 2050 mm |
| Rayon de braquage | 7450 mm et 9300 mm | 20 % en moins ou 1850 mm |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 1800 tr / min. | 25 % en plus ou 600 tr |
| Couple mesuré au | 1400 tr / min. et 1080 tr / min. | 23 % en plus ou 320 tr |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Modèle | G240 et EATON 8309, 9 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
| Fabricant | Mercedes-Benz et M.A.N. |
| Fabricant | Mercedes-Benz et M.A.N. |
| Trou | 130 mm et 108 mm |
| Modèle | OM502LA (500 CV) et D0836LF(03) |
| Course | 150 mm et 125 mm |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Dimensions de pneu | 295/80R22.5 et 315/80R22.5 |
| Largeur hors tout | 2494 mm et 2490 mm |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3850 mm et 2847 mm |
| Poids total du châssis | 7035 kg et 6610 kg |
| Empattement | 3900 mm et 6950 mm |
| Longueur hors tout | 6117 mm et 10928 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3840 mm et 9067 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 770 mm et 2350 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 25600 kg |
| Longueur hors tout | 5817 mm et 10128 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3540 mm et 8333 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 770 mm et 2000 mm |
| Empattement | 3600 mm et 6500 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 25600 kg |
| Poids total du châssis | 7025 kg et 6575 kg |
