Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Nombre des transmissions avant | 16 et 6 | 62 % en plus ou 10 |
Couple de pointe | 2400 Nm et 675 Nm | 72 % en plus ou 1725 Nm |
Volume du moteur | 15.9 l et 4.3 l | 73 % en plus ou 11.6 l |
Pleine puissance | 375.1 kW et 132 kW | 65 % en plus ou 243.1 kW |
Hauteur libre | 277 mm et 257 mm | 7 % en plus ou 20 mm |
Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1080 tr / min. | 32 % en plus ou 520 tr |
Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 1800 tr / min. | 18 % en plus ou 400 tr |
Rayon de braquage | 7850 mm et 7900 mm | 1 % en moins ou 50 mm |
Rayon de braquage | 7300 mm et 7450 mm | 2 % en moins ou 150 mm |
Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 0.69 :1 et 1 :1 |
Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 11.7 :1 et 9.2 :1 |
Fabricant | Mercedes-Benz et Mercedes-Benz |
Modèle | G240 et G60-6 |
Type de carburant | diesel et diesel |
Fabricant | Mercedes-Benz et Mercedes-Benz |
Modèle | OM502LA (500 CV) et OM904LA (177 CV) |
Trou | 130 mm et 102 mm |
Course | 150 mm et 130 mm |
Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Dimensions de pneu | 295/80R22.5 et 10R22.5 |
Largeur hors tout | 2494 mm et 2441 mm |
Poids de classe | 8 et 6 |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3850 mm et 2872 mm |
Poids total du châssis | 7035 kg et 4850 kg |
Empattement | 3900 mm et 3560 mm |
Longueur hors tout | 6117 mm et 6597 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3840 mm et 4835 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 770 mm et 1485 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 13500 kg |
Longueur hors tout | 5817 mm et 6097 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3540 mm et 4335 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 770 mm et 1285 mm |
Empattement | 3600 mm et 3260 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 10500 kg |
Poids total du châssis | 7025 kg et 4800 kg |