| Nombre des transmissions avant | 16 et 8 | 50 % en plus ou 8 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Couple de pointe | 2400 Nm et 1300 Nm | 46 % en plus ou 1100 Nm |
| Volume du moteur | 15.9 l et 7.2 l | 55 % en plus ou 8.7 l |
| Pleine puissance | 375.1 kW et 243.1 kW | 35 % en plus ou 132.0 kW |
| Hauteur libre | 277 mm et 253 mm | 9 % en plus ou 24 mm |
| Rayon de braquage | 7900 mm et 9650 mm | 18 % en moins ou 1750 mm |
| Rayon de braquage | 7450 mm et 9200 mm | 19 % en moins ou 1750 mm |
| Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 1800 tr / min. | 18 % en plus ou 400 tr |
| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1080 tr / min. | 32 % en plus ou 520 tr |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Mercedes-Benz |
| Modèle | G240 et G131-9 |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 0.69 :1 et 1 :1 |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 11.7 :1 et 9.5 :1 |
| Course | 150 mm et 136 mm |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Trou | 130 mm et 106 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Mercedes-Benz |
| Modèle | OM502LA (500 CV) et OM926LA (326 CV) |
| Largeur hors tout | 2494 mm et 2490 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3850 mm et 2987 mm |
| Dimensions de pneu | 295/80R22.5 et 315/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 3900 mm et 4500 mm |
| Longueur hors tout | 6117 mm et 9455 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3840 mm et 7360 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 770 mm et 1900 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 7035 kg et 6480 kg |
| Empattement | 3600 mm et 4200 mm |
| Longueur hors tout | 5817 mm et 8255 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3540 mm et 6160 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 770 mm et 1000 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 7025 kg et 6460 kg |
