| Nombre des transmissions avant | 13 et 8 | 38 % en plus ou 5 |
| Couple de pointe | 1288 Nm et 1100 Nm | 15 % en plus ou 188 Nm |
| Pleine puissance | 231.2 kW et 208.1 kW | 10 % en plus ou 23.1 kW |
| Rayon de braquage | 9778 mm et 10500 mm | 7 % en moins ou 722 mm |
| Rayon de braquage | 8763 mm et 10100 mm | 13 % en moins ou 1337 mm |
| Rayon de braquage | 8077.2 mm et 9650 mm | 16 % en moins ou 1572.8 mm |
| Rayon de braquage | 7443.2 mm et 9200 mm | 19 % en moins ou 1756.8 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
| Modèle | G131-9 et FR-13210B 13-vitesses |
| Fabricant | Mercedes-Benz et International |
| Modèle | OM906LA (279 CV) et HT570 (310 CV) |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2250 mm et 1905 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 20865.3 kg |
| Poids total du châssis | 6530 kg et 6331.7 kg |
| Empattement | 5100 mm et 4953 mm |
| Longueur hors tout | 10405 mm et 8128 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8310 mm et 5410.2 mm |
| Empattement | 4800 mm et 4648.2 mm |
| Longueur hors tout | 10105 mm et 7670.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8010 mm et 4953 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1440 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 20865.3 kg |
| Poids total du châssis | 6510 kg et 6307.2 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7360 mm et 4191 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1900 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 20865.3 kg |
| Poids total du châssis | 6480 kg et 6250 kg |
| Empattement | 4500 mm et 4495.8 mm |
| Longueur hors tout | 9455 mm et 6908.8 mm |
| Empattement | 4200 mm et 4064 mm |
| Longueur hors tout | 8255 mm et 6477 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6160 mm et 3759.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1000 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 20865.3 kg |
| Poids total du châssis | 6460 kg et 6226.9 kg |
