| Rayon de braquage | 10500 mm et 12090.2 mm | 13 % en moins ou 1590.2 mm |
| Rayon de braquage | 10100 mm et 11558 mm | 13 % en moins ou 1458 mm |
| Rayon de braquage | 9650 mm et 11024.6 mm | 12 % en moins ou 1374.6 mm |
| Rayon de braquage | 9200 mm et 9397 mm | 2 % en moins ou 197 mm |
| Nombre des transmissions avant | 10 et 8 | 20 % en plus ou 2 |
| Pleine puissance | 320.7 kW et 208.1 kW | 35 % en plus ou 112.6 kW |
| Couple de pointe | 2237.1 Nm et 1100 Nm | 51 % en plus ou 1137.1 Nm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
| Modèle | G131-9 et FR-13210B 13-vitesses |
| Modèle | OM906LA (279 CV) et C12 (430 CV) |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Cummins |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 5100 mm et 6248.4 mm |
| Longueur hors tout | 10405 mm et 8349 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8310 mm et 5054.6 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2250 mm et 1346.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 23586.8 kg |
| Poids total du châssis | 6530 kg et 7057.9 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8010 mm et 4749.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1440 mm et 1346.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 23586.8 kg |
| Poids total du châssis | 6510 kg et 6953.6 kg |
| Empattement | 4800 mm et 5943.6 mm |
| Longueur hors tout | 10105 mm et 5504.2 mm |
| Empattement | 4500 mm et 5638.8 mm |
| Longueur hors tout | 9455 mm et 5199.4 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7360 mm et 4445 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1900 mm et 1346.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 23586.8 kg |
| Poids total du châssis | 6480 kg et 6937.7 kg |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 23586.8 kg |
| Poids total du châssis | 6460 kg et 6879.2 kg |
| Empattement | 4200 mm et 4699 mm |
| Longueur hors tout | 8255 mm et 6799.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6160 mm et 3505.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1000 mm et 1346.2 mm |
