Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 1400 tr / min. | 36 % en plus ou 800 tr |
Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1000 tr / min. | 37 % en plus ou 600 tr |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Nombre des transmissions avant | 16 et 8 | 50 % en plus ou 8 |
Rayon de braquage | 8250 mm et 10500 mm | 21 % en moins ou 2250 mm |
Rayon de braquage | 7800 mm et 10100 mm | 23 % en moins ou 2300 mm |
Rayon de braquage | 7200 mm et 9650 mm | 25 % en moins ou 2450 mm |
Rayon de braquage | 8250 mm et 9200 mm | 10 % en moins ou 950 mm |
Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
Fabricant | Mercedes-Benz et M.A.N. |
Modèle | G131-9 et ZF16 S 222 engrenage multiplicateur conducteur 16 vitesses boîte de vitesses |
Fabricant | Mercedes-Benz et M.A.N. |
Modèle | OM906LA (279 CV) et D2066LF02 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2987 mm et 3398 mm |
Largeur hors tout | 2490 mm et 2490 mm |
Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 315/80R 22.5 |
Poids total du châssis | 6530 kg et 8600 kg |
Empattement | 5100 mm et 4800 mm |
Longueur hors tout | 10405 mm et 10275 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2250 mm et 2600 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 26000 kg |
Empattement | 4800 mm et 4500 mm |
Longueur hors tout | 10105 mm et 9875 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1440 mm et 2500 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 6510 kg et 8580 kg |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 6480 kg et 8550 kg |
Empattement | 4500 mm et 4200 mm |
Longueur hors tout | 9455 mm et 9275 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1900 mm et 2200 mm |
Empattement | 4200 mm et 3900 mm |
Longueur hors tout | 8255 mm et 8825 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1000 mm et 2050 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 6460 kg et 8525 kg |