| Couple de pointe | 1100 Nm et 623.7 Nm | 43 % en plus ou 476.3 Nm |
| Pleine puissance | 208.1 kW et 145.4 kW | 30 % en plus ou 62.7 kW |
| Rayon de braquage | 7796.8 mm et 10300 mm | 24 % en moins ou 2503.2 mm |
| Rayon de braquage | 7367 mm et 9850 mm | 25 % en moins ou 2483 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Allison |
| Modèle | G131-9 et MD 3060 série |
| Type de transmission | 9-boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés et automatique |
| Fabricant | Mercedes-Benz et International |
| Modèle | OM906LA (279 CV) et DT466 (195 CV) |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1900 mm et 2362.3 mm |
| Empattement | 4800 mm et 4292.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 25000 kg et 9525.4 kg |
| Longueur hors tout | 9755 mm et 7670.8 mm |
| Poids total du châssis | 6360 kg et 3526.7 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7660 mm et 4953 mm |
| Poids brut total du véhicule | 25000 kg et 9525.4 kg |
| Poids total du châssis | 6330 kg et 3486.3 kg |
| Empattement | 4500 mm et 4013.2 mm |
| Longueur hors tout | 9455 mm et 7035.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7360 mm et 4318 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1900 mm et 2006.6 mm |