| Couple de pointe | 1559.2 Nm et 1100 Nm | 29 % en plus ou 459.2 Nm |
| Pleine puissance | 316.9 kW et 208.1 kW | 34 % en plus ou 108.8 kW |
| Rayon de braquage | 7796.8 mm et 10300 mm | 24 % en moins ou 2503.2 mm |
| Rayon de braquage | 6681.2 mm et 9850 mm | 32 % en moins ou 3168.8 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Allison |
| Modèle | G131-9 et 1000 HS |
| Modèle | OM906LA (279 CV) et ISM (425 CV) |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Cummins |
| Longueur hors tout | 9755 mm et 6477 mm |
| Poids brut total du véhicule | 25000 kg et 8917.6 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7660 mm et 3759.2 mm |
| Poids total du châssis | 6360 kg et 3535.3 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1900 mm et 1600.2 mm |
| Empattement | 4800 mm et 3860.8 mm |
| Empattement | 4500 mm et 3556 mm |
| Longueur hors tout | 9455 mm et 5562.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7360 mm et 2844.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1900 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 25000 kg et 8917.6 kg |
| Poids total du châssis | 6330 kg et 3566.1 kg |
