| Nombre des transmissions avant | 13 et 8 | 38 % en plus ou 5 |
| Couple de pointe | 2237.1 Nm et 1100 Nm | 51 % en plus ou 1137.1 Nm |
| Pleine puissance | 238.6 kW et 208.1 kW | 13 % en plus ou 30.5 kW |
| Rayon de braquage | 8077.2 mm et 10300 mm | 22 % en moins ou 2222.8 mm |
| Rayon de braquage | 7443.2 mm et 9850 mm | 24 % en moins ou 2406.8 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
| Modèle | G131-9 et FR-13210B 18-vitesses |
| Modèle | OM906LA (279 CV) et ISM (320 CV) |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Cummins |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1900 mm et 1600.2 mm |
| Empattement | 4800 mm et 4495.8 mm |
| Longueur hors tout | 9755 mm et 6908.8 mm |
| Poids brut total du véhicule | 25000 kg et 23586.8 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7660 mm et 4191 mm |
| Poids total du châssis | 6360 kg et 6384.3 kg |
| Poids total du châssis | 6330 kg et 6361.6 kg |
| Empattement | 4500 mm et 4064 mm |
| Longueur hors tout | 9455 mm et 6477 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7360 mm et 3759.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1900 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 25000 kg et 23586.8 kg |