| Nombre des transmissions avant | 18 et 8 | 56 % en plus ou 10 |
| Couple de pointe | 1965.9 Nm et 1100 Nm | 44 % en plus ou 865.9 Nm |
| Pleine puissance | 335.6 kW et 208.1 kW | 38 % en plus ou 127.5 kW |
| Rayon de braquage | 7263.4 mm et 10300 mm | 29 % en moins ou 3036.6 mm |
| Rayon de braquage | 6653.8 mm et 9850 mm | 32 % en moins ou 3196.2 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
| Modèle | G131-9 et FR-13210B 18-vitesses |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Cummins |
| Modèle | OM906LA (279 CV) et N14 (450 CV) |
| Poids brut total du véhicule | 25000 kg et 13607.8 kg |
| Poids total du châssis | 6360 kg et 5849.1 kg |
| Empattement | 4800 mm et 3962.4 mm |
| Longueur hors tout | 9755 mm et 5864.9 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7660 mm et 3302 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1900 mm et 889 mm |
| Empattement | 4500 mm et 3556 mm |
| Longueur hors tout | 9455 mm et 5458.5 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7360 mm et 2895.6 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1900 mm et 889 mm |
| Poids brut total du véhicule | 25000 kg et 13607.8 kg |
| Poids total du châssis | 6330 kg et 5818.7 kg |
