| Nombre des transmissions avant | 8 et 5 | 37 % en plus ou 3 |
| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1400 tr / min. | 12 % en plus ou 200 tr |
| Nombre de cylindres | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2200 tr / min. | 8 % en plus ou 200 tr |
| Rayon de braquage | 5750 mm et 10300 mm | 44 % en moins ou 4550 mm |
| Rayon de braquage | 5250 mm et 9850 mm | 47 % en moins ou 4600 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et M.A.N. |
| Modèle | G131-9 et ZF S5-42, 5 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
| Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
| Trou | 102 mm et 108 mm |
| Course | 130 mm et 125 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et M.A.N. |
| Modèle | OM906LA (279 CV) et D0834LFL (02) |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Poids brut total du véhicule | 25000 kg et 7500 kg |
| Longueur hors tout | 9755 mm et 6015 mm |
| Poids total du châssis | 6360 kg et 3085 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1900 mm et 1420 mm |
| Empattement | 4800 mm et 3350 mm |
| Empattement | 4500 mm et 3000 mm |
| Longueur hors tout | 9455 mm et 5335 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1900 mm et 1090 mm |
| Poids brut total du véhicule | 25000 kg et 7500 kg |
| Poids total du châssis | 6330 kg et 3065 kg |
