vs.

      Mercedes-Benz 2528LLnR (2004) vs. Mercedes-Benz 1018A (2005)

      5 raisons d'acheter Mercedes-Benz 2528LLnR (2004):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 8 et 6 25 % en plus ou 2

      Moteur

      Couple de pointe 1100 Nm et 675 Nm 39 % en plus ou 425 Nm
      Nombre de cylindres 6 et 4 33 % en plus ou 2
      Volume du moteur 6.4 l et 4.3 l 33 % en plus ou 2.1 l
      Pleine puissance 208.1 kW et 132 kW 37 % en plus ou 76.1 kW

      1 raisons d'acheter Mercedes-Benz 1018A (2005):

      Caractéristiques d'empattement 1

      Rayon de braquage 7450 mm et 9850 mm 24 % en moins ou 2400 mm

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Fabricant Mercedes-Benz et Mercedes-Benz
      Modèle G131-9 et G60-6
      Type de transmission 9-boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés et 6-boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés
      Nombre des transmissions arrières 1 et 1
      Rapport d'engrenage de transmission supérieure 1 :1 et 1 :1
      Rapport d'engrenage de transmission inférieure 9.5 :1 et 9.2 :1

      Moteur

      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1600 tr / min.
      Type de carburant diesel et diesel
      Course 130 mm et 130 mm
      Aspiration Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire
      Trou 102 mm et 102 mm
      Fabricant Mercedes-Benz et Mercedes-Benz
      Modèle OM906LA (279 CV) et OM904LA (177 CV)
      Puissance mesurée au 2200 tr / min. et 2200 tr / min.

      Caractéristiques d'empattement 1

      Longueur hors tout 9455 mm et 6097 mm
      Poids brut total du véhicule 25000 kg et 10500 kg
      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 7360 mm et 4335 mm
      Poids total du châssis 6330 kg et 4450 kg
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1900 mm et 1285 mm
      Empattement 4500 mm et 3260 mm