| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1080 tr / min. | 32 % en plus ou 520 tr |
| Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 1800 tr / min. | 18 % en plus ou 400 tr |
| Nombre des transmissions avant | 16 et 8 | 50 % en plus ou 8 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Volume du moteur | 15.9 l et 6.4 l | 60 % en plus ou 9.5 l |
| Pleine puissance | 430.3 kW et 208.1 kW | 52 % en plus ou 222.2 kW |
| Couple de pointe | 2700 Nm et 1100 Nm | 59 % en plus ou 1600 Nm |
| Rayon de braquage | 7900 mm et 10300 mm | 23 % en moins ou 2400 mm |
| Rayon de braquage | 7450 mm et 9850 mm | 24 % en moins ou 2400 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Mercedes-Benz |
| Modèle | G131-9 et G260 |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 et 0.57 :1 |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 9.5 :1 et 9.8 :1 |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Mercedes-Benz |
| Trou | 102 mm et 130 mm |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Modèle | OM906LA (279 CV) et OM502LA (580 CV) |
| Course | 130 mm et 150 mm |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Empattement | 4800 mm et 3900 mm |
| Longueur hors tout | 9755 mm et 6117 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7660 mm et 3840 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1900 mm et 770 mm |
| Poids brut total du véhicule | 25000 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 6360 kg et 7035 kg |
| Poids brut total du véhicule | 25000 kg et 18000 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1900 mm et 770 mm |
| Poids total du châssis | 6330 kg et 7025 kg |
| Empattement | 4500 mm et 3600 mm |
| Longueur hors tout | 9455 mm et 5817 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7360 mm et 3540 mm |
