| Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 1800 tr / min. | 18 % en plus ou 400 tr |
| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1080 tr / min. | 32 % en plus ou 520 tr |
| Rayon de braquage | 10300 mm et 11100 mm | 7 % en moins ou 800 mm |
| Rayon de braquage | 9850 mm et 10750 mm | 8 % en moins ou 900 mm |
| Nombre des transmissions avant | 16 et 8 | 50 % en plus ou 8 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Volume du moteur | 12 l et 6.4 l | 47 % en plus ou 5.6 l |
| Pleine puissance | 305.7 kW et 208.1 kW | 32 % en plus ou 97.6 kW |
| Couple de pointe | 2000 Nm et 1100 Nm | 45 % en plus ou 900 Nm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Mercedes-Benz |
| Modèle | G131-9 et G240-16 |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 et 0.69 :1 |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 9.5 :1 et 11.7 :1 |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Course | 130 mm et 150 mm |
| Trou | 102 mm et 130 mm |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Mercedes-Benz |
| Modèle | OM906LA (279 CV) et OM501LA (410 CV) |
| Empattement | 4800 mm et 5400 mm |
| Longueur hors tout | 9755 mm et 11155 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7660 mm et 8499 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1900 mm et 2700 mm |
| Poids brut total du véhicule | 25000 kg et 32000 kg |
| Poids total du châssis | 6360 kg et 9660 kg |
| Empattement | 4500 mm et 5100 mm |
| Longueur hors tout | 9455 mm et 8790 mm |
| Poids brut total du véhicule | 25000 kg et 32000 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7360 mm et 6650 mm |
| Poids total du châssis | 6330 kg et 9700 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1900 mm et 900 mm |
