Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 1900 tr / min. | 14 % en plus ou 300 tr |
Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1480 tr / min. | 7 % en plus ou 120 tr |
Rayon de braquage | 10300 mm et 11225 mm | 8 % en moins ou 925 mm |
Rayon de braquage | 9850 mm et 10225 mm | 4 % en moins ou 375 mm |
Nombre des transmissions avant | 12 et 8 | 33 % en plus ou 4 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Pleine puissance | 280 kW et 243.1 kW | 13 % en plus ou 36.9 kW |
Volume du moteur | 12.9 l et 7.2 l | 44 % en plus ou 5.7 l |
Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 9.5 :1 et 12.3 :1 |
Modèle | G131-9 et AS2530 TO |
Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 et 0.78 :1 |
Fabricant | Mercedes-Benz et ZF |
Nombre de cylindres | 6 et 6 |
Trou | 106 mm et 135 mm |
Fabricant | Mercedes-Benz et Iveco |
Course | 136 mm et 150 mm |
Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
Modèle | OM926LA (326 CV) et Cursor 13 (280 cm) |
Poids brut total du véhicule | 25000 kg et 32000 kg |
Poids total du châssis | 6360 kg et 9420 kg |
Empattement | 4800 mm et 5820 mm |
Longueur hors tout | 9755 mm et 9900 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7660 mm et 7407 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1900 mm et 1225 mm |
Empattement | 4500 mm et 5020 mm |
Longueur hors tout | 9455 mm et 9370 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7360 mm et 6877 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1900 mm et 1495 mm |
Poids brut total du véhicule | 25000 kg et 32000 kg |
Poids total du châssis | 6330 kg et 9360 kg |