| Pleine puissance | 268.5 kW et 149.1 kW | 44 % en plus ou 119.4 kW |
| Couple de pointe | 1850 Nm et 705 Nm | 62 % en plus ou 1145 Nm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Rayon de braquage | 11379.2 mm et 12050 mm | 6 % en moins ou 670.8 mm |
| Rayon de braquage | 8101.6 mm et 10550 mm | 23 % en moins ou 2448.4 mm |
| Rayon de braquage | 7370.1 mm et 10100 mm | 27 % en moins ou 2729.9 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et International |
| Modèle | OM501LA (360 CV) et VT365 (200 CV) |
| Poids de classe | 8 et 6 |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 3415 mm et 2692.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 25300 kg et 9752.2 kg |
| Poids total du châssis | 7910 kg et 2911.6 kg |
| Empattement | 6000 mm et 4470.4 mm |
| Longueur hors tout | 12205 mm et 8001 mm |
| Empattement | 5100 mm et 4318 mm |
| Longueur hors tout | 10405 mm et 7848.6 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2250 mm et 2692.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 25300 kg et 9752.2 kg |
| Poids total du châssis | 7790 kg et 2905.7 kg |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 9752.2 kg |
| Empattement | 4800 mm et 3860.8 mm |
| Poids total du châssis | 7750 kg et 2857.2 kg |
| Longueur hors tout | 10105 mm et 6985 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2250 mm et 2286 mm |
