| Pleine puissance | 268.5 kW et 130.5 kW | 51 % en plus ou 138.0 kW |
| Couple de pointe | 1850 Nm et 623.7 Nm | 66 % en plus ou 1226.3 Nm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Rayon de braquage | 8406.4 mm et 12050 mm | 30 % en moins ou 3643.6 mm |
| Rayon de braquage | 7796.8 mm et 10550 mm | 26 % en moins ou 2753.2 mm |
| Rayon de braquage | 7367 mm et 10100 mm | 27 % en moins ou 2733 mm |
| Modèle | G211-16 et MD 3060 série |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Allison |
| Fabricant | Mercedes-Benz et International |
| Modèle | OM501LA (360 CV) et VT365 (200 CV) |
| Poids de classe | 8 et 6 |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 9895 mm et 5740.4 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 3415 mm et 2540 mm |
| Poids brut total du véhicule | 25300 kg et 9525.4 kg |
| Empattement | 6000 mm et 7902.2 mm |
| Poids total du châssis | 7910 kg et 3565.2 kg |
| Longueur hors tout | 12205 mm et 8458.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 25300 kg et 9525.4 kg |
| Poids total du châssis | 7790 kg et 3526.7 kg |
| Empattement | 5100 mm et 4292.6 mm |
| Longueur hors tout | 10405 mm et 7670.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8095 mm et 4953 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2250 mm et 2362.3 mm |
| Empattement | 4800 mm et 4013.2 mm |
| Longueur hors tout | 10105 mm et 7035.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7795 mm et 4318 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2250 mm et 2006.6 mm |
| Poids total du châssis | 7750 kg et 3486.3 kg |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 9525.4 kg |
