Pleine puissance | 268.5 kW et 167.8 kW | 38 % en plus ou 100.7 kW |
Couple de pointe | 1850 Nm et 840.6 Nm | 55 % en plus ou 1009.4 Nm |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Rayon de braquage | 10100 mm et 11454.4 mm | 12 % en moins ou 1354.4 mm |
Rayon de braquage | 8205.2 mm et 12050 mm | 32 % en moins ou 3844.8 mm |
Rayon de braquage | 7696.2 mm et 10550 mm | 27 % en moins ou 2853.8 mm |
Fabricant | Mercedes-Benz et International |
Modèle | OM501LA (360 CV) et DT466 (225 CV) |
Poids de classe | 8 et 6 |
Empattement | 6000 mm et 4064 mm |
Longueur hors tout | 12205 mm et 6477 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 9895 mm et 3759.2 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 3415 mm et 1600.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 25300 kg et 12247 kg |
Poids total du châssis | 7910 kg et 5633.2 kg |
Empattement | 5100 mm et 3759.2 mm |
Longueur hors tout | 10405 mm et 5562.6 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8095 mm et 2844.8 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2250 mm et 990.6 mm |
Poids brut total du véhicule | 25300 kg et 12247 kg |
Poids total du châssis | 7790 kg et 5570.1 kg |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 12247 kg |
Poids total du châssis | 7750 kg et 5844.5 kg |
Empattement | 4800 mm et 6197.6 mm |
Longueur hors tout | 10105 mm et 9448.8 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7795 mm et 6731 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2250 mm et 2438.4 mm |