| Nombre des transmissions avant | 16 et 10 | 37 % en plus ou 6 |
| Pleine puissance | 268.5 kW et 231.2 kW | 14 % en plus ou 37.3 kW |
| Couple de pointe | 1850 Nm et 1423.6 Nm | 23 % en plus ou 426.4 Nm |
| Rayon de braquage | 7239 mm et 12050 mm | 40 % en moins ou 4811 mm |
| Rayon de braquage | 7086.6 mm et 10550 mm | 33 % en moins ou 3463.4 mm |
| Rayon de braquage | 6934.2 mm et 10100 mm | 31 % en moins ou 3165.8 mm |
| Modèle | G211-16 et FR-13210B 10-vitesses |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
| Fabricant | Mercedes-Benz et International |
| Modèle | OM501LA (360 CV) et HT570 (310 CV) |
| Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 1 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 6000 mm et 4064 mm |
| Longueur hors tout | 12205 mm et 6525 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 9895 mm et 3807 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 3415 mm et 1447 mm |
| Poids brut total du véhicule | 25300 kg et 22679.6 kg |
| Poids total du châssis | 7910 kg et 5916.7 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2250 mm et 1447.8 mm |
| Poids brut total du véhicule | 25300 kg et 22679.6 kg |
| Poids total du châssis | 7790 kg et 5893.5 kg |
| Empattement | 5100 mm et 3962.4 mm |
| Longueur hors tout | 10405 mm et 6423.7 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8095 mm et 3705.9 mm |
| Empattement | 4800 mm et 3860.8 mm |
| Longueur hors tout | 10105 mm et 6322.1 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7795 mm et 3604.3 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2250 mm et 1447.8 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 22679.6 kg |
| Poids total du châssis | 7750 kg et 5888.1 kg |