Nombre des transmissions avant | 16 et 9 | 44 % en plus ou 7 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Pleine puissance | 268.5 kW et 200 kW | 26 % en plus ou 68.5 kW |
Volume du moteur | 12 l et 7.8 l | 35 % en plus ou 4.2 l |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 1800 tr / min. | 25 % en plus ou 600 tr |
Couple mesuré au | 1720 tr / min. et 1080 tr / min. | 37 % en plus ou 640 tr |
Rayon de braquage | 8975 mm et 12050 mm | 26 % en moins ou 3075 mm |
Rayon de braquage | 8550 mm et 10550 mm | 19 % en moins ou 2000 mm |
Rayon de braquage | 8000 mm et 10100 mm | 21 % en moins ou 2100 mm |
Modèle | G211-16 et 9s 109 |
Fabricant | Mercedes-Benz et ZF |
Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 0.83 :1 et 1 :1 |
Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 14.2 :1 et 12.9 :1 |
Course | 150 mm et 125 mm |
Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
Fabricant | Mercedes-Benz et Iveco |
Modèle | OM501LA (360 CV) et Cursor 8 (200 cm) |
Trou | 130 mm et 115 mm |
Poids de classe | 8 et 8 |
Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 12R22.5 |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3495 mm et 3060 mm |
Empattement | 6000 mm et 4500 mm |
Longueur hors tout | 12205 mm et 7170 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 9895 mm et 5250 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 3415 mm et 1195 mm |
Poids brut total du véhicule | 25300 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 7910 kg et 6910 kg |
Longueur hors tout | 10405 mm et 6870 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8095 mm et 4950 mm |
Poids brut total du véhicule | 25300 kg et 18000 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2250 mm et 1195 mm |
Poids total du châssis | 7790 kg et 6930 kg |
Empattement | 5100 mm et 4200 mm |
Empattement | 4800 mm et 3800 mm |
Longueur hors tout | 10105 mm et 6470 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7795 mm et 4550 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2250 mm et 1195 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 7750 kg et 6880 kg |