| Rayon de braquage | 10550 mm et 11225 mm | 6 % en moins ou 675 mm |
| Rayon de braquage | 10100 mm et 10225 mm | 1 % en moins ou 125 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 3 et 2 | 33 % en plus ou 1 |
| Fabricant | Mercedes-Benz et ZF |
| Modèle | G211-16 et 16s 151OD |
| Nombre des transmissions avant | 16 et 16 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 2 |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 0.83 :1 et 0.84 :1 |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 14.2 :1 et 13.8 :1 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 315/80R22.5 |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3495 mm et 3085 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8095 mm et 7407 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2250 mm et 1225 mm |
| Poids brut total du véhicule | 25300 kg et 32000 kg |
| Poids total du châssis | 7790 kg et 9420 kg |
| Empattement | 5100 mm et 5820 mm |
| Longueur hors tout | 10405 mm et 9900 mm |
| Empattement | 4800 mm et 5020 mm |
| Longueur hors tout | 10105 mm et 9370 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7795 mm et 6877 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2250 mm et 1495 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 32000 kg |
| Poids total du châssis | 7750 kg et 9360 kg |
