| Nombre des transmissions avant | 16 et 12 | 25 % en plus ou 4 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Puissance mesurée au | 1800 tr / min. et 1400 tr / min. | 22 % en plus ou 400 tr |
| Couple mesuré au | 1080 tr / min. et 1000 tr / min. | 7 % en plus ou 80 tr |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Rayon de braquage | 9500 mm et 12050 mm | 21 % en moins ou 2550 mm |
| Rayon de braquage | 8900 mm et 10550 mm | 16 % en moins ou 1650 mm |
| Rayon de braquage | 8400 mm et 10100 mm | 17 % en moins ou 1700 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et M.A.N. |
| Modèle | G211-16 et Tipmatic 12 plages de vitesses |
| Fabricant | Mercedes-Benz et M.A.N. |
| Modèle | OM501LA (360 CV) et D2066LF03 |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3495 mm et 3089 mm |
| Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 315/70R 22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 9895 mm et 6783 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 3415 mm et 3200 mm |
| Poids brut total du véhicule | 25300 kg et 19000 kg |
| Poids total du châssis | 7910 kg et 6845 kg |
| Empattement | 6000 mm et 5500 mm |
| Longueur hors tout | 12205 mm et 10175 mm |
| Empattement | 5100 mm et 5100 mm |
| Longueur hors tout | 10405 mm et 9475 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8095 mm et 6147 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2250 mm et 2900 mm |
| Poids brut total du véhicule | 25300 kg et 19000 kg |
| Poids total du châssis | 7790 kg et 6795 kg |
| Empattement | 4800 mm et 4800 mm |
| Longueur hors tout | 10105 mm et 8775 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2250 mm et 2500 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7795 mm et 5679 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 19000 kg |
| Poids total du châssis | 7750 kg et 6735 kg |
