| Nombre des transmissions avant | 8 et 6 | 25 % en plus ou 2 |
| Nombre de cylindres | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Couple mesuré au | 1400 tr / min. et 1100 tr / min. | 21 % en plus ou 300 tr |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 1900 tr / min. | 21 % en plus ou 500 tr |
| Rayon de braquage | 5750 mm et 7750 mm | 26 % en moins ou 2000 mm |
| Modèle | G221-9 et ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
| Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
| Fabricant | Mercedes-Benz et M.A.N. |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
| Fabricant | Mercedes-Benz et M.A.N. |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Modèle | OM457LA (400 CV) et D0834LFL(03) |
| Trou | 128 mm et 108 mm |
| Course | 155 mm et 125 mm |
| Dimensions de pneu | 295/80R22.5 et 215/75R17.5 |
| Poids de classe | 8 et 5 |
| Largeur hors tout | 2490 mm et 2295 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3195 mm et 2459 mm |
| Poids total du châssis | 7465 kg et 3105 kg |
| Empattement | 3900 mm et 3350 mm |
| Longueur hors tout | 6115 mm et 6015 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3645 mm et 4184 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 770 mm et 1420 mm |
| Poids brut total du véhicule | 23400 kg et 7500 kg |
