Nombre des transmissions avant | 16 et 12 | 25 % en plus ou 4 |
Volume du moteur | 12 l et 7.8 l | 35 % en plus ou 4.2 l |
Pleine puissance | 324.4 kW et 228 kW | 30 % en plus ou 96.4 kW |
Rayon de braquage | 7900 mm et 8040 mm | 2 % en moins ou 140 mm |
Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 1800 tr / min. | 25 % en plus ou 600 tr |
Couple mesuré au | 1940 tr / min. et 1080 tr / min. | 44 % en plus ou 860 tr |
Fabricant | Mercedes-Benz et Eurotronic |
Modèle | G211 et AS2301 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 2 |
Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 et 1 :1 |
Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 17 :1 et 15.9 :1 |
Trou | 130 mm et 115 mm |
Course | 150 mm et 125 mm |
Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
Fabricant | Mercedes-Benz et Iveco |
Modèle | OM501LA (440 CV) et Cursor 8 (228 cm) |
Largeur hors tout | 2494 mm et 2550 mm |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3850 mm et 2965 mm |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
Dimensions de pneu | 295/80R22.5 et 315/80R22.5 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4138 mm et 6537 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1075 mm et 1757 mm |
Poids brut total du véhicule | 23400 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 7765 kg et 6960 kg |
Empattement | 3900 mm et 3800 mm |
Longueur hors tout | 6415 mm et 8502 mm |